12月12日23:42，厦门轨道交通集团有限公司官方微博@厦门地铁发布消息称，地铁2号线吕厝路口物业开发地块施工现场于当日21:50许发生塌陷，导致水管破裂，途经现场的两部轿车陷入。
16日上午，厦门市建设局发布通报称，12月12日21点52分左右，厦门吕厝路口地铁1号线号线外的配套物业开发项目施工现场发生约500平方米地面塌陷，目前塌陷事故原因已查明。
事故发生后，厦门市建设局成立事故调查专家组，邀请国内知名专家参与，全面开展调查工作。专家组认定，事故主要原因为该项目施工过程中临时格构立柱承重超负荷，导致失稳，造成局部顶板瞬间坍塌。专家组现场勘察后认为，该项目属于地铁1、2号线结构之外的独立结构，此次坍塌不会影响地铁结构和周边房屋、桥梁的安全。同时，根据专家组要求，厦门市建设工程质量安全站委托健研检测集团有限公司进行现场取样和抽查抽测。经检测，材料符合要求。
下一步厦门市将根据专家组调查分析结论，深入开展事故责任调查认定，立柱依法依规严肃查处相关责任单位和责任人。
12月12日23:42，厦门轨道交通集团有限公司官方微博@厦门地铁发布消息称，地铁2号线吕厝路口物业开发地块施工现场于当日21:50许发生塌陷，导致水管破裂，途经现场的两部轿车陷入。
一位乘客回忆：（我当时）在坐一号线，就是要到吕厝站下车，那时候应该莲花路口吧，地铁上突然有紧急通知，吕厝站就没有停，直接坐到乌石浦。路过的时候地铁站里面好像在发大水，水应该挺深的，能没过小腿根部吧。”
该消息称，塌陷面积约500平方米。车上人员已自行安全撤出，尚未发现人员伤亡，目前正在采取措施做好处置。
据厦门中山公园附近一家酒店老板说，距离事故现场6公里多。塌陷事故发生后，其酒店出现供水动力不足现象，酒店一楼和二楼目前能正常用水，三楼出现停水。
塌陷发生后，两个相关背景信息在网络热传：吕厝地铁站附近已发生多起水管破裂事件，厦门地铁2号线于前不久通过初期运营前安全评估。
据厦门地铁官方微信公众号11月28日发布的文章，近日，交科院检测技术（北京）有限公司受厦门市交通运输局委托，对厦门地铁2号线进行了初期运营前安全评估，并形成了专家评审会专家组意见。评审会专家组对地铁2号线工程建设质量和运营准备等各项工作给予高度肯定，立柱一致认为厦门地铁2号线工程具备开通初期运营的条件。
该文章显示，初期运营前安全评估是地铁2号线通车前的最后一道把关，是对地铁2号线开通载客运营条件的一次全面检验和科学评价，涵盖规划设计、建设、调试、运营准备等多个环节，安全评估从这些环节入手，对地铁2号线进行全面的对标检查，是地铁2号线开通前的最后一次“大考”。评审会专家组认为，地铁2号线的土建、机电、装修等各项工程完整性良好，实属不易。
据厦门电视台2017年10月1日报道，当晚7时许，厦门水务集团调度中心接到嘉禾路与滨北交叉口地铁吕厝站点围挡内破管信息。经现场查看，系因外部施工导致管道破损，现场水量大，道路积水深，阀门井被淹，突然破管导致滨北沿线及老市区压力波动，水压下降三分之二，部分地区出现停水。
2016年12月26日，厦门日报报道称，当天晚8点左右，嘉禾路接近吕厝北车站处，因水管破裂导致路面被淹。澎湃新闻查询发现，吕厝北车站与地铁吕厝站相邻。厦门日报记者从水务集团了解到，供水管道因施工导致破管漏水。另有市民反映，江头片区等处出现停水和降压情况。
另据厦门晚报2014年07月24日报道，23日上午约10时，厦门轨道交通1号线吕厝站在桩基施工的过程中，造成地下一根直径60厘米的给水管破损，导致吕厝路口被淹。据了解，事故原因是管线施工图中的水管管位和实际情况有偏差，导致施工方在作业时意外挖破了给水管道。厦门水务集团及时关掉水阀门抢修，此次事故造成附近部分楼房停水。
2014年06月26日，吕厝公交站附近、立柱吕岭路与嘉禾路交叉路口福隆国际路段，自来水管自然破裂，据厦门日报记者从水务集团了解到，破管原因与周边环境影响有关，立柱比如车辆多，地面总是震动就会对水管有影响。
关于此次吕厝地陷导致水管破裂的事故，2019年12日23时50分左右，立柱厦门日报从厦门水务集团获悉，该集团已通过双回路的另外一路管道供水，市区水压已经逐步恢复。截至13日1时，各项措施正在推进中，正组织专家对事故原因进行调查。
今天5:50，@厦门地铁 再次发布消息，受吕厝路口路面塌陷影响，厦门地铁1号线临时调整运营方式，莲坂站、莲花路口站、吕厝站、立柱乌石浦站、塘边站暂停运营，暂停运营期间的交通由公交集团组织车辆免费接驳。预计8:30恢复地铁全线正常运营。
澎湃新闻还注意到，包括此次水管破裂事故在内，前述吕厝附近的水管破裂事故均由厦门水务集团负责供水抢修工作。厦门水务集团官网显示，隶属于该集团的售水公司主要业务是负责全市两百多万人口（含农村）的供水任务，包括全市供水抢修工作。
